マイキャンピングカーK2、2021年初のトラブル発生！？のお話です。久しぶりに診断機を使ったセルフチェックで驚きの結果が出て焦る早起き鳥一家…。
前回の記事はこちら
【キャンピングカー購入記2020】快適化 その9と１年目のメンテナンス
2021年初、セルフ診断からのトラブル発生！？
診断機「LAUNCH」を使ったK2のセルフ診断
昨年３月にミッション不具合でK2が走行不能となり（その記事はこちらから）、ミッションを換装してから約７ヶ月たちました。
故障が発覚してすぐに購入したLAUNCHの診断機。昨年６月に修理が完了したあと数回診断しましたが問題点はひとつも発見されず。それで安心してしまい、車の収納庫に保管したまま今日まで活用せずにいました。ふと思うことがあり、久しぶりにセルフ診断をしてみたところ、
出ましたよ出ましたよ、いや出ちゃいました診断レポート（問題点）が・・・（汗）
エンジン（ECM）関連に１ヶ所、ミッション（TCM）関連に３ヶ所の問題点発見ですと！？
LAUNCHの診断機（スキャンツール）とは
LAUNCHの診断機は、車のOBD2コネクタにつないで操作することでエンジン、ABS、エアバッグ、トランスミッションシステムのトラブルの原因となる可能性があるエラーコードの取得やエラーのリセットができます。
さらに、その診断結果を内蔵されたWi-FiでPCやスマートフォンへデータ送信することができます。送信された診断結果をディーラーに転送することで、不具合への対処方法のアドバイスをもらうなどの対応ができる便利機能付きです。
また、Wi-Fiが組み込まれていることで直接診断機を最新のソフトウエアへアップデートができます。
LAUNCHの診断結果レポート：エンジン診断結果
まず、エンジンの診断結果は…。赤文字の部分が問題点です。
1.エアコントロールネガティブガバナーの偏向風量高
？？？、何のことでしょうかね、、、。
LAUNCHの診断結果レポート：ミッション診断結果
そしてミッションの診断結果ですが…。
１．ギアボックスサブシステム不具合（エンゲージ解除不良）
２．シフトポジションセンサー回路電圧が想定範囲外
３．ギアボックスサブシステム不具合（不測のギアエンゲージ解除）
ん～何がどうなのかよく理解できていませんが、ミッション診断の（１．ギアボックスサブシステム云々）はヤバイ匂いがします。
この診断レポートをすぐにフジカーズジャパンへメールして対処方法を相談しなければ。
走行しても異常は感じられず、その他警告ランプの点灯は何もありませんので大事にならなければいいのですが…。
フジカーズジャパンへ診断結果を持ち込んでみた
セルフ診断の翌日、フジカーズジャパンへ
早速、フジカーズジャパン浜松店でチェックしてもらうことにしました。診断内容はメールであらかじめ送信して参考にしてもらい、さらに詳細に診断していただきます。浜松店の整備士の方は元マセラティの整備など外車整備の経験が豊富な方だそうで、頼もしいかぎりです！
診断が終わって、詳細なレポートをいただきました。
先に結果を書くとエンジン、ミッション共に問題はなかったとのこと（特大のホッ・・・！）
そして診断の詳細レポートを見ながら説明を受けたところ、どうやらOBD2プログラムのエラーらしくマセラティなどでも似たようなレポートが出たことがあるとの事でした。いずれソフトがバージョンアップされればこういったことも解決されるはずとの説明で、次回ソフトのバージョンアップ時に修正されたら書き換えますねと。
今日のところはエラーメッセージをいったん消去し、念のためしばらく様子を見てみましょう。。。
■ マイキャンピングカーDATA
車 名：LIVINGSTONE K2（リビングストーンK2）
ベース車：フィアットデュカト
サイズ：全長5460mm 、全幅2070mm 、全高2560mm
※車検取得時のサイズ
室内高：1890mm
乗車 / 就寝定員：4人/大人2人
エンジン / 排気量:：ディーゼルターボ 2300cc 130HP
駆動 / ミッション：2WD / 6AT（セミオートマチック）
次回のマイキャンピングカーK2の快適化はこちらから！
【キャンピングカー快適化 2021】その２ 冬旅を快適化する
コメント 記事の感想や旅の情報など、気軽にお寄せください
診断結果、懸念事項が無くて良かったですね。私も修理後、特に変な事は起こっていませんが毎回ドキドキものです。あのアラーム音は心臓に悪いです。
一応緊急事態用にと牽引ロープも入れました。以前TVでやっていましたが、車が動かなくなった時、後ろから人力で押しても力が分散するので動かず、前輪タイヤ自体を手で回転させるようにすると容易に動くそうです。力が必要な箇所に与えると効率的に効くようです。
こんにちは。
警告音やランプ点灯は本当に精神衛生上良くないですよね。故障を経験してから外気温が３℃以下に下がったと知らせてくれる黄色ランプがあの場所に点いただけで心臓がバクバクします（笑）
牽引ロープまで準備されているのですね、流石です。
そういえば今日トルマボイラーのリモートスイッチを入れると赤いランプが点いたままに…！
季節に関係なく月に２回はメンテナンス点火させているのですけど、、、。
この仕様のボイラーにはリモートスイッチにも本体にもリセットボタンが無いようで途方に暮れてます。
しかもフジカーズは火曜日定休日ですしね（泣）
よくもまあ次から次へとトラブルが起こるものですね。。。
色々とトラブルが起こりますね。。。
トルマヒーターのエラーコードはトルマの取説に載っていますよ。
とは言っても、日本語じゃないので…翻訳が必要ですが。。。
我が家のK２は何一つトラブルも無く、今年の５月に車検を控えておりますが…何時トラブルがってこんな記事を目にする度にドキドキしています。
こんばんは。
免許取得後に初めて車を購入してからＫ２で１４台目になりますが、乗る度にこんなにハラハラドキドキさせてもらうのは初めてです（笑）
頂いたマニュアルやトルマのＨＰなど見てみたのですが分からずじまい、、、
トルマを使用されている方々からのアドバイスをいただきながら色々試してみましたどれも上手くいかずでした（泣）
そして最悪なことに本体にあるヒューズの切れを確認するために外し、問題なかったので再度装着しようと思ったらスルッと指から滑り落ち本体内部の底へ・・・
カバーを外そうにも普通のドライバーでは無理なようで明日フジカーズへ持ち込むしかなくなるという本当にドジな自分が嫌になります。。。
初めまして、、。 ﾘﾋﾞﾝｸﾞｽﾄｰﾝ5を納車して2年5ヶ月がたちます。
納車時から横滑りマークが発生し冬場だけに発生しています。
横滑りﾏｰｸが出た時は、8分程度エンジン停止させるとﾏｰｸが消えて通常の走行になります。
早起き鳥Qさんのプログを拝見し、診断機（CRP239）を購入しようと考えております。
いろいろと御教示願いたく思っております。
なるちゃんさん
こんにちは、コメントありがとうございます。
横滑りマークが点灯？
なにが原因なんでしょうね、、、
デュカトは一度でも何かが点灯するとずっと不安が付きまとう車ですよね・・・
ミッション故障後に診断機なるものを初めて知り購入したのですが、正直どれがいいのかよく分からなかったんです（汗）
安い商品ですと数千円からあるようですが、車に関しての知識が残念な私たちですので無知を道具でカバーしてもらえればとCRP129Xにしました（笑）
多くが英語表記だったため私たちのような素人でも扱えて日本語対応してくれるもの、そして車種の自動認識もできるタイプをチョイスしました。
またメール送信機能があると旅先などでエラーが診断されたときに、その診断結果データをFCJにメール転送して対処法などをアドバイスもらえるかなと、、、
診断機があれば突然点灯する黄色や赤色の表示がでた場合におおよその理由が分かることもいいと思うのですが、デュカトはオイル交換していても一定の走行距離に達するとオイルマークが点灯することがあるようですが、こういったエラー点灯も自分でリセットできるのもありがたいですね。
CRP129Xの購入先はAmazonです。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07RL9J3LF/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&th=1
早起き鳥Qさんへ
詳しく教えて頂きありがとうございました。
おかげさまで129X診断機を注文出来ました。
私が購入したきっかけは、北海道で旅をしている時にアドリアのワゴンを見た時に一目惚れをしました。 その後ﾌｼﾞｶｰｽﾞｼﾞｬﾊﾟﾝ高崎で購入し不具合と思われる部品の交換等をして頂きましたが根本的な解決にならずに今日に至っております。
これからも、愛車と上手く付き合っていこうと考えております。
今後とも宜しくお願いいたします。
なるちゃんさん、こんにちは。
お役に立てましたら何よりです。
これからも情報交換含めてよろしくお願いいたします。