マイキャンピングカーK2、2021年の快適化その9です。バックドアの安全対策と補助テーブルの強化をしました。そして突然エンジンがかからなくなったK2、師走に今年最大のトラブル発生！
前回の記事はこちら
【キャンピングカー快適化 2021】その8 レンジ台＆踏み台を自作する！
プチ快適化①：バックドアをキズから守る
フィアットデュカト、バックドアの問題点
春の近畿中国の長旅では、それまでに自作したダイネットテーブルやレンジ台兼踏み台の使い勝手がよく、快適度がぐんとアップ。次の長旅もこのまま～と思っていましたが、ちょっと気になる箇所の安全対策をすることにしました。
写真はわがキャンピングカー「リビングストーンK２（ベース車フィアットデュカト）」くんのバックドアです。左右に開くドアですが、右にのみハンドルがあり「右から開けて左を開ける、左から閉めて右を閉める」が鉄則です。
うっかり右ドアを閉めてから左ドアを閉めようとすると写真のように、金具が右ドアを傷つけることに！金具の下に写っている黒い物体は左ドアを開けるためのレバーで抑止力にはなりません。これはうっかりミスあり得るぞ…。実際「ヒヤッ！」としたことも何度かありましたしね。
安くてカンタンに安全対策できました
他のデュカト乗りのみなさんのブログや動画を参考にさせていただいて、こんな感じで安全対策をしました。
ホームセンターで売っているD型のゴムで柔らかめのモノをチョイス。50センチで200～300円くらいでした。10センチ程度にカットして両面テープでピタッと。
実際、右ドアを閉めた状態で左をドアを閉めてみました。よしよし、ちゃんと効いてますね。これでうっかりの閉め間違いや、風であおられた時の安全対策ができました。
プチ快適化②：キッチンの補助テーブルの強化
キッチンの補助テーブルの支えが貧弱
こちらがK2のキッチンです。一番左にあるのがキッチンの補助テーブル、狭いキッチンなので非常に重宝しております。で、もちろん毎日使うんですが…。
ヒンジが貧弱。ちょっと重い物を乗せると左に傾斜するので、気を使います。
しかもある日よろけた拍子に手をついてしまい、ヒンジが外れちゃいました…。すぐ元に戻せましたけど。
補助テーブルの支えをガッチリ強化！
「よっしゃ！今までよりずっと丈夫にしたろ！」ということで、Amazonで折りたたみの棚受けを２個購入。金具自体の耐荷重は200ｋｇと充分にあるらしいので、今まではよりはずっと重いものが載せられるようになりました。
ワンタッチでたためるのでとても便利。従来ついていたテーブルの飛び出しを止めるフック（写真右上）もそのまま使えたので作業も簡単でした。
2021年最大のトラブル発生！ナゾの警告から解決まで
１年半ぶり…、大トラブル発生
秋の四国ぐるり旅から無事戻って、自宅でのんびりしていた12月のある日…。2日ぶりに買い出しに出かけようとK2に乗り込みキーを回すと、
！！ イヤ～な警告音＆ランプ、そしてエンジンがかからん ！！
故障前の状況：2日前に使用した時には不具合発生の予兆なし
・キーを回すとピィーという嫌なアラームが！！
・フットブレーキがロックされて踏み込めず
・ギアポジションの表示せず
・ハンドブックに記載されていない警告灯が点灯！
・そして最後は以前のトラブル時と同じ「（！）マーク」の警告灯が点灯！！！
（この警告灯が点くとホント心臓に悪い）
・手持ちの診断機で調べようにもエンジン始動していないと使えないし…
・付属のオーナーズハンドブック見ても解読不能（全部英文ですしね）
こりゃギブアップするしかないです…
「車に鍵」のアイコン？そんなのハンドブックに載ってないよ～、なにこれ～。（後にイモビライザーの不具合か！？となりましたが、はずれでした）
レッカー移動をして原因究明へ
意外過ぎる原因！ヒューズ切れ
※エンジンルーム内のヒューズBoxはロングドライバーを使わないと開閉できません。
大事にならずに本当に良かったです！
残された課題と警告灯が点灯した時の参考サイト
「車両保護システムの故障コード」（鍵マーク）の頁
https://www.manualslib.com/manual/1658086/Fiat-Ducato-2017.html?page=68#manual
https://dashboardsymbols.com/2019/06/warning-lights-and-symbols-seen-in-fiat-vehicles/
■ マイキャンピングカーDATA
車 名：LIVINGSTONE K2（リビングストーンK2）
ベース車：フィアットデュカト
サイズ：全長5460mm 、全幅2070mm 、全高2560mm
※車検取得時のサイズ
室内高：1890mm
乗車 / 就寝定員：4人/大人2人
エンジン / 排気量:：ディーゼルターボ 2300cc 130HP
駆動 / ミッション：2WD / 6AT（セミオートマチック）
次回のマイキャンピングカーK2の快適化はこちらから！
【キャンピングカー快適化 2022】その1 ライト自動化・収納強化と師走のトラブル解決編
コメント 記事の感想や旅の情報など、気軽にお寄せください
お久しぶりです、災難でしたね。。。
FCJ浜松店に早起き鳥さんのK2が置いて有ったのは知ってたので『いやぁ～四国旅楽しんでますねぇ～』とも投稿し辛く黙ってました。
原因がヒューズ切れで良かったけれど、何故ヒューズが切れたのかが解からないと
何時までも不安材料が残りますね。
そうそう、診断機で思い出したんですがELM327を通電させたまま（挿しっ放しのまま）走行すると、シフト時にエンジン回転が落ちにくい怪現象が発生しました。
のんちゃんさん、お久しぶりです。
そうでしたか（笑）11月下旬に旅から帰ってきて2週間もしない、12月のしょっぱなに起きた事件でした。まあ、自宅にいた時で良かったですけれど。
そんな怪現象が…。デュカトの電気系統ってなんか脆弱な感じがしますよね。
今年もあと少しですね、よいお年をお迎えください。
年の瀬に大変でしたね。あの警告音はドキっとしますね。ヒューズ切れだけで良かった？のか、やはりどこのヒューズかが気になります。寒くなったからセル系かグロー系か….
つい最近、ホイールの汚れをウエストで拭いて、エンジンかけようとしたらオレンジ色のスリップをしているようなマークと嫌なアラームがしました。エンジン止めて再スタート後も走って見ても問題無しでした。センサーに汚れが着いたのか…それにしてもデリケート過ぎる…
こんにちは。前回乗っていた時に「エンジンもミッションも快調だね！」なんて話していた後だけに本当にショックでした。
ただただ駐車場に止めていただけなのにエンジンがかからなくなるなんて思いもしませんでした（笑）
駐車場だったから良かったですが、これが走行中にヒューズが切れてブレーキも踏み込めないなんてなったら大慌てしますよね。
ひとつのヒューズが切れることでセキュリティロックが掛かってしまうほど重要なヒューズだけに、理由が判明しないのが一番の気がかりです。
車に様々なセンサーが付いているのもいいですが、ＡＧＷさんが書かれているようにデリケートすぎるのも如何なものかと思いますね。。。
私のﾘﾋﾞﾝｸﾞｽﾄｰﾝ5のｱﾗｰﾑ（横滑りﾏｰｸ）を発生させない対処は、出かける前に約1時間半ほどFFﾋｰﾀｰ（ﾀﾞｲﾔﾙ2）をonにさせる事で、ｱﾗｰﾑの発生が起こらなくなりました。
FFﾋｰﾀｰを付けずに走行すると必ずｱﾗｰﾑが発生します。
根本的な原因がつかめませんが、対処方法だけでも解って良かったと思っています。
今日も3週間ぶりに走行しましたが、ｱﾗｰﾑの発生がありませんでした。
私が住んでいる長野県佐久市では、最低気温がﾏｲﾅｽ10℃～13℃になり大変厳しい寒さとなります。
早起き鳥Qさんから教えて頂いた診断機（129X)が大変役に立っております。
なるちゃんさん、コメントありがとうございます。
アラームの発生、ホント心臓に悪いですよね～。
対処方法がわかっていると安心ですね、原因も知りたいところですが…。
診断機、お役に立てて良かったです。
いろいろな方のSNSやサイトで情報をもらって活用させていただいております、これからもよろしくお願いします。